31/12/13

Mis deseos para 2014



*Se termina un 2013 que incluyó hasta un Papa Argentino. Para el próximo año les dejo una lista de cosas que deseo que sucedan:

-Que haya carreras mas entretenidas en todas las categorías y se deje de lado la especulación
-Que el reglamento técnico del TC quede cerrado todo el año y Hugo Mazzacane no se deje presionar ante la eventualidad de que una marca se escape. Ojalá también pueda encontrar el rumbo de la credibilidad que tanto ha perdido la categoría en el último tiempo.
-Que el 2014 sea el año en que la selección Argentina pueda ganar el Mundial 2014 en Brasil. Hay buenas chances y está Messi. Esperemos que no se lesione.
-Que definitivamente los políticos se ocupen de la gente  y se hagan cargo de las cagadas que se mandan.
-Que el servicio eléctrico empiece a ser controlado y distribuido correctamente por las empresas para que la gente no sufra mas la falta de agua en pleno siglo 21.
-Que las leyes que fueron escritas se cumplan y que no se borren de un codazo.
-Que Facu Regalia no tenga que andar mendigando el apoyo y que el ACA participe, como es su deber y lo marca su estatuto, encarando seriamente un proyecto y presentandolo ante posibles sponsors. Es el deseo de quien escribe poder verlo correr a Facu en GP2.
-Y que todos ustedes, queridos lectores, tengan un gran año y que puedan alcanzar los objetivos que se propusieron.
Felicidades les desea Mr. Salame.

23/12/13

Salame Awards 2013

*Y llegó el día nomás!. Hoy será la primera entrega de los Salame Awards a lo mejor y lo pedorro del año 2013 que se va terminando.
Mientras Gonzalito y Glenda intentan recordar la rutina ya mismo damos a conocer quienes son los ganadores en las diferentes categorías:

-Regreso Fallido: Cris Morena, por el casi éxito de Aliados. Sin pena ni gloria pero llenó un teatro a base de pendejas gritonas.

-Fracaso: "Sábado en casa". Merecidísimo. No llegaron al verano Maru y Lapegüe.

-Insufrible: Vicky Xipolitakis. Por sus incontables operaciones.

-Exitoso. Diego Poggi. Por salir de internet y ser el chico geek del Grupo Clarín.

-Peor Actor: Facundo Arana. Por intentar afanar sólo con la jeta.

-Peor Actriz: Griselda Siciliani. Trabaja en Pol-ka por ser la mujer de Suar.

-"Para que te traje": Ramón Díaz. Iba a salvar a River pero terminó 17 el torneo de la segunda parte del 2013.

-Revelación: Diego Poggi. Por hacer un programa en internet que le gusta a todos en la web. 

-Bazofia: Agapornis. Basura musical.

-Militante: La gente de 678. Por su incansable labor a favor del Modelo K.

-Pelea: Las trompadas en Viedma entre Javier Ciabattari y Gabriel Furlán. Los dos sancionados.

-Milf: Evelyn. La separación le vino bien para sacar la perra de adentro.

-Llorón: Compartido entre Agustín Canapino y Juan Cruz Di Palma. Se inundó la Argentina.

-Gato: Victoria Vannucci. Por apoderarse de los medios del marido y bajar gente.

-Twitstar: @imaarg. La autodenominada "Pajarita Peponista" es el terror de los políticos y periodistas en Twitter.

-Deportista: Facu Regalia. No ganó ningún premio por ser subcampeón pero éste blog lo premia. Es el futuro que hay que apoyar.

-Chupamedias: Todos los que fueron a colgarse de la sotana del Papa. Desde CFK hasta Valeria Mazza

-Ausente: Tinelli. No estuvo en la TV porque lo bajó Magnetto pero vuelve el año que viene.

-Silenciado: Eric Lichtenstein: Corrió en Europa, lo bajaron, pero no puede hablar. ¿Cuando le sacan el bozal?

-Tragaleche: Julián Serrano. No era muy conocido pero llegó a Aliados vaya uno a saber como y hasta fans tiene.

-Botinera: Karina "The Little Princess": Su romance con Kun Agüero fue lo mas comentado en la primera parte del año.

-Butaquera: La esposa de Carlitos Okulovich. Por firmar los papeles del matrimonio.

-Resurrección: Lilita Carrió. Del 2% al 20% en dos años.

-Escándalo: La maniobra de Ortelli y Rossi en San Luis. Tanto que hoy muchos dicen que Ortelli jugó para los Aventín.

-Provocador: Jorge Lanata. Le rompió las bolas a todos en la tele y en la radio.

-Marmota: Los del ACA. Su inacción destruye al automovilismo.

-Peor Programa: Peligro, Sin Codificar. Le hace honor al título el refrito noventoso de VideoMatch.

-Personalidad: El Papa Francisco. No hay dudas de que su santidad merece un lugar especial. Se guarda la visita a Argentina para después que se vaya CFK.

-Villano: Diego Aventín: Debe ser el tipo mas odiado del automovilismo (igual que el padre). Ganó el título de TC y hasta una botella de agua le tiraron en plena carrera.

Por último para cerrar éstos fantásticos premios el Salame de Oro es para......



DIEGO POGGI. Mas que merecido: Este año se destaca por ser el conductor del web show mas visto en Argentina y tiene mas trabajo que Polino. 
Felicitaciones a todos los ganadores. Hasta 2014.

20/12/13

Se vienen los Salame Awards 2013



*Como se va terminando el año éste blog no quiere ser menos que nadie y también va a entregar sus premios a lo mejor y lo mas pedorro del 2013.
Algunos de las categorías que se premiarán son las siguientes:
-Peor Programa
-Fracaso
-Milf
-Deportista 
-Pelea
-Twitstar
-Revelación
-Exitoso
-Insufrible
-Peor Actor y Actriz
-Bazofia
-Regreso Fallido
-Militante
-"Para que te traje"
-Personalidad
-Villano
-Y, por supuesto: el Salame de Oro 2013.
Conducen: Gonzalito y Glenda.

Stay Tuned: El Lunes, si EDESUR lo permite, se entregarán los premios.

16/12/13

Se terminó el automovilismo: Campeones y Polémica

*Éste 2013, automovlísticamente hablando, terminó con un Domingo bárbaro de definiciones.
En La Pampa el Turismo Nacional definió el campeonato en sus dos clases: en la Clase 2 Matías Machuca ganó el título tras llegar en el décimo lugar y la victoria del subcampeón Damián Romero, quién había largado séptimo.
Para mí el piloto del fin de semana fue Agustín Herrera: tuvo mucha actitud para ganar la carrera que le permitiera poder pelear por el título, fue superado por Mohamed y pedía insistentemente a su perseguidor, Ever Franetovich, que lo superara para ir en succión y, así, llegar a la punta nuevamente. Cuando había vuelto a liderar la carrera, a una vuelta del final un neumático lo dejó de a pie. Para aplaudir de pie al de Olavarría quien puso todo por el espectáculo, al igual que todos los pilotos que peleaban el campeonato ayer.
En la Clase 3 fue un mano a mano entre Pipkin y Chapur, dos pilotazos. Ortelli y Rossi quedaron afuera muy temprano en sus posibilidades. El piloto de Bahía Blanca ganó todos los puntos que había en juego, dominó la serie y manejó muy bien la final conteniendo a Bruno Bosio quien tenía todas las ganas de ganar pero no tuvo una chance de maniobra.
Facu Chapur se mantuvo en una posición que le permitiera salir campeón, contuvo muchas vueltas a Marcelo González quién logró superarlo y se vino a la punta y sólo sobre la línea perdió la cuarta posición con Guillermo D'Aguanno, de destacado fin de semana.
El cordobés hizo un año muy regular y les dió el golpe ganando en Río Gallegos a falta de dos fechas y sacando una diferencia que no pudieron descontarle. Chapur tiene sólo 19 años y ya ganó los dos campeonatos del TN, un gran talento que va a dar mucho que hablar en el automovilismo.
En tanto Pipkin quedó como el mas ganador del año con 4 victorias pero quedó a 6 puntos y se coronó subcampeón. Lloraba porque se quedaría sin presupuesto para el año que viene ojalá lo consiga, es un piloto con mucho talento y merece continuar corriendo.
El Top Race entregó una dramática definición de campeonato: Pechito López venía ganando la carrera, es superado por Canapino y una maniobra de López sobrepasando a Canapino, supestamente hay un toque que observan los comisarios deportivos, lo que deriva en la posterior sanción a López y, al ganar Canapino, se quedó con el título por tres victorias contra dos porque hubo empate en puntos al Pechito terminar segundo. No me parece para nada sancionable la maniobra, creo que no hay ni roce. La gente estalló en Twitter y empezaron a elucubrar conspiraciones como que la categoría no quería que López se lleve el uno o que le pasaron factura al PSG16 por el incidente en Viedma por la pelea entre Furlán y Ciabattari.
Creo que es un error inaceptable de los comisarios deportivos que marca un momento critico del automovilismo por la sombra de la falta de credibilidad, las carreras aburridas, bajo rating, paulatino desinterés de algunos fanáticos, costos altos y protagonistas que deciden mirar hacia otro lado. Tyc Sports volvió a marcar su desinterés por el Top Race al emitir su clasificación en diferido para pasar un torneo de Taekwondo.
La buena noticia llegó ésta mañana desde París: Pechito López fue, finalmente, confirmado como piloto oficial Citroën del WTCC para 2014. Me pone muy feliz por él porque es una revancha en lo deportivo. No tengo dudas de que su talento le permitirá destacarse. 
Lo que no me gusta tanto es que haya gente que menosprecia a la categoría por no ser F1, ésto demuestra que muchos todavía no encuadraron la gran victoria de Pechito en dicha categoría sin haber probado antes un auto de ése tipo. 
Hay vida más allá de la F1 y, ojalá, se abran las puertas para otros pilotos argentinos en categorías como ésta.


9/12/13

Ultima del TC: Campeón Diego Aventín

*Estaba nublada la mañana del Domingo que definía al campeón 2013 del Turismo Carretera en el Autódromo de Buenos Aires.
A medida que fue avanzando el día la gente se fue acercando y, aunque el circuito no se llenó, hubo muchísima gente.
El sol calentó la mañana hasta llegar a 34 grados al mediodía, un horno era la tribuna.
La primera serie del TC ya otorgaba una sorpresa desde la largada: el Pato Silva lo pasó por afuera al poleman, Aventín, y así ganó la serie dominándola de punta a punta sin sobresaltos. Ledesma se ubicó tercero.
En la segunda serie pasó lo mismo: Pechito López lo pasó por afuera al Tati Angelini pero le duró poco mas de una vuelta: el piloto de Carreras, Santa Fe, recuperó el liderazgo tras una leve salida afuera tras el curvón Salotto de López para ganar la serie y hacerla la más rápida.
La tercera serie trajo la gran polémica de la jornada a mi entender: el Gurí Martínez forzó a Josito Di Palma en la largada y llevó a éste último a la tierra tras la S del Ciervo haciéndole perder 5 lugares. La serie se la llevó el entrerriano y fue la más lenta. Esta serie se destacó por el avance de Matías Rossi al segundo lugar y la rotura de motor de Leonel Pernía, tercero fue Norberto Fontana con el Torino.
Viendo la imagen televisiva me parece excesiva la maniobra de Martínez y debió ser sancionado porque perjudicó a Josito. Los comisarios no actuaron de ésa manera y permitieron que el piloto de Ford largara tercero la final.
Mariano Werner siguió con problemas de motor pero arribó cuarto en la última batería del año. Guillermo Ortelli abandonó en la primera serie por una rotura en el motor y tanto él como Pernía no largaron la final.
La definición del TC Pista tenía largando en la final a Nicky Trosset desde la tercera fila y a Nico Pezzucchi desde la sexta, el de Olavarría tenía que ganar algunos puestos para salir campeón, el de Arrecifes tenía que tratar de avanzar y así obligarlo al líder de la Copa de Plata a escalar en la carrera.
La final fue dominada de punta a punta por Camilo Echevarría quién ganó después de mucho tiempo, Nazareno López mantuvo a raya a Trosset y fue segundo. 
El que remó mucho en la carrera fue Federico Pérez para llegar a un gran tercer lugar tras pasar a Trosset a pocas vueltas del final. El arrecifeño no pudo avanzar y finalizó cuarto lo que le dió el campeonato a Pezzucchi quién arribó séptimo al final de la carrera.
Merecido título para el de Olavarría quién festejó mucho dicha obtención, fue el mas regular de todos durante la temporada y se lo dedicó a todos los hinchas de Dodge.
Y la gran final del TC tenía a Angelini y a Silva partiendo desde la primera fila. A Aventín le sobraba el podio para ser campeón, todo estaba dado para ello. Así fue.
Pero el Pato demostró las ganas de ganar que tenía y superó a Angelini por fuera en la largada de la competencia, lo propio hizo el de Morón con Martínez.
SIlva hizo lenta la primera parte de la carrera y Angelini intentó acercarse pero no pudo. Werner tuvo que luchar mucho con Josito Di Palma pero ambos hicieron una excelente carrera.
Pechito López fue superado por Rossi antes de la primera vuelta y estaba sexto hasta que debió abandonar por rotura del neumático: lo propio le pasó a Fontana, quien largó la final desde boxes, y al Pinchito Castellano de horrible fin de semana.
Silva aunque dominó a voluntad la final debió aguantar a Angelini hasta que éste se pasa en la chicana de Ascari y casi pierde la posición con Diego Aventín, quién logró superarlo unas vueltas antes del final cuando ya era todo festejo en la gente de Ford.
Pero cuando todo parecía que podía ser podio de Ford el Gurí Martínez cometió otro error y lo tocó al Tati Angelini cuando peleaban por el tercer lugar a tres vueltas del final. Martínez fue sancionado y quedó octavos, detrás del Tati. Entonces Matías Rossi quedó tercero y le dió el podio a Chevrolet pese a que tuvo que aguantar sobre el final la remontada sensacional de Josito Di Palma, quién se ubicó cuarto al final. Mariano Werner finalizó quinto y fue subcampeón del TC, Josito llevará el número 3 en 2014.
Silva volvió a ganar después de 5 años y lo hizo en el Gálvez, tal vez haya sido una revancha por ésa carrera de 2005 que le sacaron por una avivada del Tavo Verna, quien tenia el censor puesto en lugar distinto al del Pato chaqueño y éso le dió la victoria.
Diego Aventín es el campeón del TC, con todo lo que éso implica: el hijo de Oscar nunca terminó de superar el hecho de llevar ése apellido y siempre fue cuestionado por el supuesto "perreo" de sus autos. La cuestión es que se llevó el título de manera legal aunque quien escribe le cae mal el campeón en cuestión.
Cabe repudiar dos hechos: la invasión de pista que hizo que se termine una vuelta antes la carrera y la botella que le tiraron a Diego Aventín en plena carrera.
Lo que deberá hacer Hugo Mazzacane es hacer que el TC se vuelva un poco mas creíble a los ojos del público, ese es su gran desafío.







7/12/13

Crónica de TC en Buenos Aires: Pole para Aventín

*31 grados de temperatura a las 14 hs eran una clara señal de que lo que iba a venir: nadie le bajó el tiempo del Viernes a Diego Aventín, quien, con los 3 puntos de la pole, le saca 9.5 puntos a Werner. El de Paraná clasificó 21 tras el recargo por 3 decimas por levantar la tapa de cilindros.
El Pinchito Castellano tuvo un Sábado horrible y debió cambiar el motor por lo que quedó 29 en la clasificación general. Todo dado para que Aventín pueda quedarse con el campeonato, mañana se verá.
En el TC Pista cambió todo: recargaron a Urcera, que había hecho el uno y ganado la serie, por no dar la altura y la primera serie se la adjudicó Nazareno López.
En la segunda batería Camilo Echevarría dominó a voluntar y mañana largará la final desde la mejor posición de partida. Nicolás Trosset fue tercero y le descontó pocos puntos en la serie a Nicolás Pezzucchi quien había sido sexto en la primera serie. Mañana la definición promete ser apasionante.
A las 9 de la mañana del Domingo la primera serie comenzará a develar quién puede ser el campeón del TC aunque todo apunta a que Aventín se lo llevará hay que esperar, el TC siempre da sorpresas.