Llega Mirtha Legrand y se termina la superposición de carreras

*El desembarco de Mirtha Legrand a Canal 13, los Domingos a las 13.30, parecía que iba a borrar del mapa a Carburando pero no es así.
Aunque en la edición de Clarín del Lunes se dijo que los almuerzos iban después de las carreras de Turismo Carretera (???????), finalmente la señora ocupará media hora en la franja horaria que le correspondía a Carburando y las competencias terminarán, entonces, 30 minutos antes que hasta el año pasado.
Lo cual implica que dejará de haber superposición de carreras cuando corran la final de la Clase 3 del Turismo Nacional y el Top Race, ésto no será así en la primera del año de ambas el 16 de Febrero ya que Mirtha llega el 9 de Marzo al canal de Constitución.
Entonces ya no habrá que hacer zapping o elegir alguna de las dos finales que se están corriendo en detrimento de la otra, los espectadores van a poder ver ambas aunque, creo, seguirán midiendo el mismo rating del año pasado, es decir, no van a pasar de 4 puntos sumadas las dos transmisiones.
Aunque no es el principal problema del automovilismo es de destacar que la existencia de ambas productoras de transmisiones automovilísticas afecta el desarrollo del deporte teniendo en cuenta, además, que TR y TN son fiscalizadas por el Automóvil Club Argentino, siempre inexistente en cuanto a regulación del deporte refiere. (Para cuando su renuncia, García Remohí ??).
Al menos la superposición de carreras ya no será un inconveniente y los fanáticos que todavía ven las carreras, agradecidos por poder ver las competencias que se corren en un mismo Domingo.
Gracias, Mirtha.

Dakar 2014: Mas Sombras que luces

*Terminó el Dakar 2014 y me quedó la sensación de que la A.S.O., quien organiza el Rally, se le escapó la tortuga en mas de una ocasión a lo largo del caótico recorrido de éste año.
El extremo calor, la dificultad de los caminos y la exigencia misma de la carrera hicieron que sólo arribara a Valparaíso, Chile, sólo el 47% de los participantes, objetivo que se había trazado la organización.
Ése fue el único objetivo que se cumplió. La muerte del belga Eric Palante en el medio del desierto dejó al desnudo una grave falla de la organización en el abastecimiento de líquido suficiente para paliar el calor, las constantes fallas en el iritrack, que marca el paso por los controles, fueron algunos de los problemas que hubo.
El final del Dakar mostró lo peor de una competencia automovlística y que hace que mucha gente deje de mirarlas: el equipo X Raid, de Mini, digitó la victoria de Nani Roma en detrimento de Peterhansel quién habia superado al español en el camino, un papelón.
Las merecidas victorias de Coma, en Motos y de Casale en Cuatriciclos mostraron que el talento siempre puede mas que las palabras. En los camiones fue apasionante la definición: Karginov, el ruso, ganó por muy poquito sobre De Rooy, el holandés, en el último control horario la carrera tras mas de 9500 kilómetros, increíble.
La transmisión del Dakar fue otro tema: fue pésima la de Fox Sports, en 15 días no hubo conexión entre los periodistas, se pisaban entre ellos, algunos no tienen el conocimiento para cubrir una carrera de éstas características pese al tiempo que pasaron al aire que fue mucho, un desastre.
La TV Pública cubrió de manera correcta con resúmenes, la segunda semana de sólo media hora por el festival de Jesús María, y los conductores demostraron estar a la altura de la carrera, buena elección periodística.
En radio se escuchó la mejor transmisión: la de Campeones. Lo mejor fue que tuvieran el avión la primera semana, me gustó mucho y dinamizó la emisión diaria. El equipo periodístico que siguió la carrera y el apoyo desde estudios fue fundamental para que la información fuera llegando a los oyentes al instante.
En Twitter se pudo leer a Damian Barischpolski y a Matías Valencia al instante con todo lo que iba pasando.
En suma, creo que la organización se mimetizó con los paises lationamericanos y hay Dakar para rato, por mas que muchos la cuestionen, suma para el turismo y las economías locales.
Debe mejorar la transmisión televisiva y que haya menos michis y mas periodistas.

La "misteriosa" prueba de Loeb en Termas

*Hace unos días arribó al país el multicampeón de rally Sebastian Loeb, quien vino a ver el Dakar en el campamento de Salta en el día de descanso y, según se había publicado, iba a girar en el autódromo de Termas de Río Hondo para conocerlo a bordo del Peugeot de Facundo Chapur, el campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional.
El francés se presentó, tal cual estaba estipulado, en el circuito santiagueño para efectuar el test, lo único que dijo fue que le había gustado el circuito y se comentó que había marcado tiempos de pole de la Clase 3.
Hasta aquí nada extraño. Lo que nadie explicó es porqué se vedó el acceso a la prensa incluso teniendo en cuenta que había gente en las tribunas observando un supuesto test privado, que de privado no tuvo nada puesto que se había publicado dicha noticia en todos los medios.
Se dijo ayer que la supuesta privacidad tenía que ver con que Loeb giró con Peugeot y no con Citroën, digamos que las automotrices francesas son como primas y será por ello que le permitieron girar con dicho auto. El extremo hermetismo impuesto para la prueba, que fue coordinada por el padre de "Pechito" López, exasperó a los medios locales quienes querían tomar contacto con el francés para tener unas palabras y no pudieron hacerlo. Tampoco se permitió que la gente tomara contacto con él, en el Dakar el ex piloto de Rally se mostró amable con todos quienes se acercaron a él, ésto consignado por los medios del norte de nuestro país.
Me pregunto si había necesidad de ser tan patético en la restricción teniendo en consideración que era pública la prueba y se dijo a los medios que subieran la noticia a los diferentes portales.
No será demasiado el hermetismo de Citroën respecto de su participación en el WTCC que tuvieron en ascuas a López hasta el 16 de Diciembre del año pasado?.

Mis deseos para 2014

*Se termina un 2013 que incluyó hasta un Papa Argentino. Para el próximo año les dejo una lista de cosas que deseo que sucedan:

-Que haya carreras mas entretenidas en todas las categorías y se deje de lado la especulación
-Que el reglamento técnico del TC quede cerrado todo el año y Hugo Mazzacane no se deje presionar ante la eventualidad de que una marca se escape. Ojalá también pueda encontrar el rumbo de la credibilidad que tanto ha perdido la categoría en el último tiempo.
-Que el 2014 sea el año en que la selección Argentina pueda ganar el Mundial 2014 en Brasil. Hay buenas chances y está Messi. Esperemos que no se lesione.
-Que definitivamente los políticos se ocupen de la gente  y se hagan cargo de las cagadas que se mandan.
-Que el servicio eléctrico empiece a ser controlado y distribuido correctamente por las empresas para que la gente no sufra mas la falta de agua en pleno siglo 21.
-Que las leyes que fueron escritas se cumplan y que no se borren de un codazo.
-Que Facu Regalia no tenga que andar mendigando el apoyo y que el ACA participe, como es su deber y lo marca su estatuto, encarando seriamente un proyecto y presentandolo ante posibles sponsors. Es el deseo de quien escribe poder verlo correr a Facu en GP2.
-Y que todos ustedes, queridos lectores, tengan un gran año y que puedan alcanzar los objetivos que se propusieron.
Felicidades les desea Mr. Salame.

Salame Awards 2013

*Y llegó el día nomás!. Hoy será la primera entrega de los Salame Awards a lo mejor y lo pedorro del año 2013 que se va terminando.
Mientras Gonzalito y Glenda intentan recordar la rutina ya mismo damos a conocer quienes son los ganadores en las diferentes categorías:

-Regreso Fallido: Cris Morena, por el casi éxito de Aliados. Sin pena ni gloria pero llenó un teatro a base de pendejas gritonas.

-Fracaso: "Sábado en casa". Merecidísimo. No llegaron al verano Maru y Lapegüe.

-Insufrible: Vicky Xipolitakis. Por sus incontables operaciones.

-Exitoso. Diego Poggi. Por salir de internet y ser el chico geek del Grupo Clarín.

-Peor Actor: Facundo Arana. Por intentar afanar sólo con la jeta.

-Peor Actriz: Griselda Siciliani. Trabaja en Pol-ka por ser la mujer de Suar.

-"Para que te traje": Ramón Díaz. Iba a salvar a River pero terminó 17 el torneo de la segunda parte del 2013.

-Revelación: Diego Poggi. Por hacer un programa en internet que le gusta a todos en la web. 

-Bazofia: Agapornis. Basura musical.

-Militante: La gente de 678. Por su incansable labor a favor del Modelo K.

-Pelea: Las trompadas en Viedma entre Javier Ciabattari y Gabriel Furlán. Los dos sancionados.

-Milf: Evelyn. La separación le vino bien para sacar la perra de adentro.

-Llorón: Compartido entre Agustín Canapino y Juan Cruz Di Palma. Se inundó la Argentina.

-Gato: Victoria Vannucci. Por apoderarse de los medios del marido y bajar gente.

-Twitstar: @imaarg. La autodenominada "Pajarita Peponista" es el terror de los políticos y periodistas en Twitter.

-Deportista: Facu Regalia. No ganó ningún premio por ser subcampeón pero éste blog lo premia. Es el futuro que hay que apoyar.

-Chupamedias: Todos los que fueron a colgarse de la sotana del Papa. Desde CFK hasta Valeria Mazza

-Ausente: Tinelli. No estuvo en la TV porque lo bajó Magnetto pero vuelve el año que viene.

-Silenciado: Eric Lichtenstein: Corrió en Europa, lo bajaron, pero no puede hablar. ¿Cuando le sacan el bozal?

-Tragaleche: Julián Serrano. No era muy conocido pero llegó a Aliados vaya uno a saber como y hasta fans tiene.

-Botinera: Karina "The Little Princess": Su romance con Kun Agüero fue lo mas comentado en la primera parte del año.

-Butaquera: La esposa de Carlitos Okulovich. Por firmar los papeles del matrimonio.

-Resurrección: Lilita Carrió. Del 2% al 20% en dos años.

-Escándalo: La maniobra de Ortelli y Rossi en San Luis. Tanto que hoy muchos dicen que Ortelli jugó para los Aventín.

-Provocador: Jorge Lanata. Le rompió las bolas a todos en la tele y en la radio.

-Marmota: Los del ACA. Su inacción destruye al automovilismo.

-Peor Programa: Peligro, Sin Codificar. Le hace honor al título el refrito noventoso de VideoMatch.

-Personalidad: El Papa Francisco. No hay dudas de que su santidad merece un lugar especial. Se guarda la visita a Argentina para después que se vaya CFK.

-Villano: Diego Aventín: Debe ser el tipo mas odiado del automovilismo (igual que el padre). Ganó el título de TC y hasta una botella de agua le tiraron en plena carrera.

Por último para cerrar éstos fantásticos premios el Salame de Oro es para......



DIEGO POGGI. Mas que merecido: Este año se destaca por ser el conductor del web show mas visto en Argentina y tiene mas trabajo que Polino. 
Felicitaciones a todos los ganadores. Hasta 2014.

Se vienen los Salame Awards 2013

*Como se va terminando el año éste blog no quiere ser menos que nadie y también va a entregar sus premios a lo mejor y lo mas pedorro del 2013.
Algunos de las categorías que se premiarán son las siguientes:
-Peor Programa
-Fracaso
-Milf
-Deportista 
-Pelea
-Twitstar
-Revelación
-Exitoso
-Insufrible
-Peor Actor y Actriz
-Bazofia
-Regreso Fallido
-Militante
-"Para que te traje"
-Personalidad
-Villano
-Y, por supuesto: el Salame de Oro 2013.
Conducen: Gonzalito y Glenda.

Stay Tuned: El Lunes, si EDESUR lo permite, se entregarán los premios.

Se terminó el automovilismo: Campeones y Polémica

*Éste 2013, automovlísticamente hablando, terminó con un Domingo bárbaro de definiciones.
En La Pampa el Turismo Nacional definió el campeonato en sus dos clases: en la Clase 2 Matías Machuca ganó el título tras llegar en el décimo lugar y la victoria del subcampeón Damián Romero, quién había largado séptimo.
Para mí el piloto del fin de semana fue Agustín Herrera: tuvo mucha actitud para ganar la carrera que le permitiera poder pelear por el título, fue superado por Mohamed y pedía insistentemente a su perseguidor, Ever Franetovich, que lo superara para ir en succión y, así, llegar a la punta nuevamente. Cuando había vuelto a liderar la carrera, a una vuelta del final un neumático lo dejó de a pie. Para aplaudir de pie al de Olavarría quien puso todo por el espectáculo, al igual que todos los pilotos que peleaban el campeonato ayer.
En la Clase 3 fue un mano a mano entre Pipkin y Chapur, dos pilotazos. Ortelli y Rossi quedaron afuera muy temprano en sus posibilidades. El piloto de Bahía Blanca ganó todos los puntos que había en juego, dominó la serie y manejó muy bien la final conteniendo a Bruno Bosio quien tenía todas las ganas de ganar pero no tuvo una chance de maniobra.
Facu Chapur se mantuvo en una posición que le permitiera salir campeón, contuvo muchas vueltas a Marcelo González quién logró superarlo y se vino a la punta y sólo sobre la línea perdió la cuarta posición con Guillermo D'Aguanno, de destacado fin de semana.
El cordobés hizo un año muy regular y les dió el golpe ganando en Río Gallegos a falta de dos fechas y sacando una diferencia que no pudieron descontarle. Chapur tiene sólo 19 años y ya ganó los dos campeonatos del TN, un gran talento que va a dar mucho que hablar en el automovilismo.
En tanto Pipkin quedó como el mas ganador del año con 4 victorias pero quedó a 6 puntos y se coronó subcampeón. Lloraba porque se quedaría sin presupuesto para el año que viene ojalá lo consiga, es un piloto con mucho talento y merece continuar corriendo.
El Top Race entregó una dramática definición de campeonato: Pechito López venía ganando la carrera, es superado por Canapino y una maniobra de López sobrepasando a Canapino, supestamente hay un toque que observan los comisarios deportivos, lo que deriva en la posterior sanción a López y, al ganar Canapino, se quedó con el título por tres victorias contra dos porque hubo empate en puntos al Pechito terminar segundo. No me parece para nada sancionable la maniobra, creo que no hay ni roce. La gente estalló en Twitter y empezaron a elucubrar conspiraciones como que la categoría no quería que López se lleve el uno o que le pasaron factura al PSG16 por el incidente en Viedma por la pelea entre Furlán y Ciabattari.
Creo que es un error inaceptable de los comisarios deportivos que marca un momento critico del automovilismo por la sombra de la falta de credibilidad, las carreras aburridas, bajo rating, paulatino desinterés de algunos fanáticos, costos altos y protagonistas que deciden mirar hacia otro lado. Tyc Sports volvió a marcar su desinterés por el Top Race al emitir su clasificación en diferido para pasar un torneo de Taekwondo.
La buena noticia llegó ésta mañana desde París: Pechito López fue, finalmente, confirmado como piloto oficial Citroën del WTCC para 2014. Me pone muy feliz por él porque es una revancha en lo deportivo. No tengo dudas de que su talento le permitirá destacarse. 
Lo que no me gusta tanto es que haya gente que menosprecia a la categoría por no ser F1, ésto demuestra que muchos todavía no encuadraron la gran victoria de Pechito en dicha categoría sin haber probado antes un auto de ése tipo. 
Hay vida más allá de la F1 y, ojalá, se abran las puertas para otros pilotos argentinos en categorías como ésta.