*Que los pilotos habitualmente usan un "cassette" para declarar no es nada nuevo, sin embargo la frase que titula éste post corresponde a un vehemente y sacado Agustín Canapino contra el ultracuestionado Nestor Girolami por la maniobra que sucedió hace días atrás en la carrera de Top Race en Junín.
La presentación de Facu Regalia en el ACA fue la confirmación de ver el diseño del auto del equipo Hilmer de GP2 quien está asociado con Force India y existe la chance de que el argentino pueda probar el auto de Fórmula 1 del equipo Hindú. Sin embargo es preocupante que sólo tenga el 45% del presupuesto pese al aporte de YPF y Paolini mas algunos aportes privados. Ojalá la petrolera pueda apoyar un poco mas a medida que pasen las carreras y tenga la presencia que el Facu merece.
Se suele decir que cuando alguien se enoja dice todo lo que piensa, pareció ser el caso de Canapino quien, recordemos, será compañerito de Girolami en Peugeot en SúperTC2000. Le habrán pedido que baje los decibeles de las declaraciones teniendo en cuenta la temporada que se avecina?. Por cierto, empezar en Rafaela sería cometer un error ya que dicho escenario no parece que estuviera en condiciones de que pueda desarrollarse una carrera pero los Sres de la CDA del ACA lo permitieron....
Me parece que hay mucho de real pensamiento en la frase del piloto de Arrecifes, basta citar su descargo en Twitter: "A veces en caliente uno dice cosas que no debe, está mal decir lo que dije en público y pido perdón por eso."
Cosas que no debe decir.... está claro que lo piensa y que sus disculpas deben ser tomadas sólo como éso, en la red social que no permite ni da lugar a repreguntas.
A propósito de Girolami prohibido en la ACTC, los pilotos que forman parte de la comisión directiva votaron para mantener ésa sanción con lo cual ellos mismos lo toman como el culpable de la muerte de Falaschi con lo cual mi teoría de Chivo Expiatorio, explicitada en éste espacio, cobra mucha mas fuerza.
Mientras Girolami no se bancó las 6 horas de espera tras la lluvia en las 500 millas de Daytona, que ganó Dale Earnhardt Jr en un final muy entretenido, el TC se presentó en Paraná y ganó Matías Rossi con un dominio en la punta aunque fue seguido de cerca por Josito Di Palma hasta que un palier lo dejó a pie. En la punta no hubo sobrepasos pero si del quinto hacia atrás hicieron una muy buena carrera con sobrepasos y maniobras al límite. Juan Martín Trucco se destacó particularmente por largar 14 y llegar sexto arriesgando siempre y buscando avanzar en carrera, el de Tres Algarrobos es una constante realidad y seguro que tendrá la chance de ganar muy pronto, al igual que Josito quien está cerca de lograrlo.
El TC tuvo un interesante paso por Paraná aunque no hubiera sobrepasos en la punta, la carrera no fue tan mala como la quieren hacer ver, tal vez haya que mirar un poco mas atrás y no ser tan exigentes, se sabe que las cargas aerodinámicas impiden que adelante se puedan pasar y la clasificación y las series se volvieron fundamentales, se podría quitar un poco las cargas, la goma mas blanda como para generar chances de sobrepasos. Cosas que no debe decir.... está claro que lo piensa y que sus disculpas deben ser tomadas sólo como éso, en la red social que no permite ni da lugar a repreguntas.
A propósito de Girolami prohibido en la ACTC, los pilotos que forman parte de la comisión directiva votaron para mantener ésa sanción con lo cual ellos mismos lo toman como el culpable de la muerte de Falaschi con lo cual mi teoría de Chivo Expiatorio, explicitada en éste espacio, cobra mucha mas fuerza.
Mientras Girolami no se bancó las 6 horas de espera tras la lluvia en las 500 millas de Daytona, que ganó Dale Earnhardt Jr en un final muy entretenido, el TC se presentó en Paraná y ganó Matías Rossi con un dominio en la punta aunque fue seguido de cerca por Josito Di Palma hasta que un palier lo dejó a pie. En la punta no hubo sobrepasos pero si del quinto hacia atrás hicieron una muy buena carrera con sobrepasos y maniobras al límite. Juan Martín Trucco se destacó particularmente por largar 14 y llegar sexto arriesgando siempre y buscando avanzar en carrera, el de Tres Algarrobos es una constante realidad y seguro que tendrá la chance de ganar muy pronto, al igual que Josito quien está cerca de lograrlo.
La presentación de Facu Regalia en el ACA fue la confirmación de ver el diseño del auto del equipo Hilmer de GP2 quien está asociado con Force India y existe la chance de que el argentino pueda probar el auto de Fórmula 1 del equipo Hindú. Sin embargo es preocupante que sólo tenga el 45% del presupuesto pese al aporte de YPF y Paolini mas algunos aportes privados. Ojalá la petrolera pueda apoyar un poco mas a medida que pasen las carreras y tenga la presencia que el Facu merece.
Pero me queda una pregunta dando vueltas: Que será de Eric Lichtenstein?
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